Moottorinlämmitin Webasto pumpulla 1000w

Älä odota pakkasia - asenna lämmitin, kunnes talvi yllättää

Paras -Puolan moottorin lämmitin

Moottorin lämmittimen malli D-12-8003 1000 W-Redition 2021 parannettu pumppu

D-12-8003 1000 W on myydyin ja monipuolisin malli (Jokaiselle matkustajalle, pakettiautolle, maastoautolle, maastoautolle)

lämmitintyyppi - pumppu, 1000 W, 230 V, kierto, joka on pakotettu pumppaamaan

Lämmitintä käytetään moottorin jäähdytysjärjestelmän nesteen lämmittämiseen, jotta talvella on helppo aloittaa. Sitä voidaan käyttää myös höyrylaivan/pelkistimen kaasun läpi virtaavalle jäähdytetylle nesteelle haaruilla, mikä helpottaa moottorin käynnistämistä, lämmitettyä. EPS -pumpun täyteaine on moderni, nopea lämmityslaite. Lämmitin on varustettu sähkölämpötilällä, jonka kapasiteetti on 1000 W, saa 230 V: n ja modernin virran ilman harjapuristimen pumppua. Lämmitin on valmistettu & nbspLämpö -sta, & nbsp Kiitos & nbsp; Miksi hänen polttojen riski on alhainen. & nbsp; Lämmittimen pumppu voideltaan jäähdytyskertoimen jäähdytysjärjestelmässä, joka eliminoi sen lukituksen ja jäteveden riskin (kuten öljypumppujen tapauksessa). Lämmittimet sisältävät erottimen, joka estää likaa pääsemästä pumpun akseliin & nbsp; (Lika voi aiheuttaa pumpun estämisen). Meillä on kaikki lämmittimien osia. Uusi tuote, jolla on takuu.

Sarja sisältää 1x -lämmitin virtajohdolla, 2x -liittimien paidat, jotka mahdollistavat rinnakkaisasennuksen (valmistettu muovisesta havainnollistavasta prosessista), 2x -leikekaistaista, ohjeista, takuukortista, pahvista.

Lämmittimen D-12-8003 Tärkein etu Siellä on kompakti, kompakti rakenne. Tämän suorituskyvyn avulla voit asentaa melkein jokaiseen moottoritilaan. Syöttöliittimen ja lähtöliittimen välinen etäisyys on 75 mm (niin paljon kaapelia tulisi leikata). Liitäntähalkaisija (16 mm) soveltuu useimpiin henkilöautoihin ja pakettiautoihin. Tämä varmistaa maailmanlaajuisen käytön ja yksinkertaisen asennuksen mahdollisuuden. Toisin kuin gravitaatiolämmitin, siinä on sisäinen kiertopumppu, mikä tekee siitä tehokkaamman ja nopeamman lämpenemisen moottorin (ajo, kun lämmitin ei toimi, pumpun virtaus on vapaa). Lämmitin on varustettu termostaatilla, joka kääntää laitteen automaattisesti noin 55 celsiusastetta ja käynnistyy uudelleen noin 50 asteessa. Tämä lämpötila saavutetaan sisätermostaatissa. Vaihteiston menetyksen vuoksi moottori kuumenee noin 35–40 asteeseen. Lisäksi lämmittimellä on merkityksellinen lämpötilakaula, joka, jos termostaatin vika on pysyvästi käytöstä jäähdyttimen ja lämmittimen pumpun. Lämmitintä käytettäessä talvimoottorin alku on yhtä yksinkertainen kuin kesällä.

D-12-8003 Malli Siinä on kaikki Euroopassa tarvittavat todistukset ja testit, ja se on tallennettu Puolan tasavallan patenttitoimistoon

Muissa pumppulämmittimiä tarjotaan 1500W, 1850W, 2900W ja painovoiman lämmittimet lämpöyksiköiden lämmyttämiseen 600W - 7200W.

lämmitinpakkaus

Lämmitin tulee kytkeä johdonmukaisesti tai rinnakkain (käyttämällä tasoa) moottorin lämmittimeen tai muuhun oikosulkujohtoon siten, että lämmittimeen merkitty nestevirtaussuunta on suunnattu moottoriin. Alla olevassa kuvassa on mahdolliset menetelmät ja välilyönnit lämmittimelle. Rinnakkaisasennus kiinnitetyn kolmikantakäyttöiseen asennukseen vaaditaan, jos ajoneuvossa ei ole vapaata virtausta niin kutsutun matalan läpi (moottorin lämmitin). Teini -ikäisten ansiosta voit ohittaa lämmittimet ja mahdolliset esteet. Yksi -Keipanventtiili ja erikseen tarjotut suuret pikkuhousut sallivat yhdensuuntaisen asennuksen So -nimisen "pienen ja suuren" jäähdytyspiirin (pieni kierto - lämmitinmoottori, iso kierto - jäähdyttimen moottori) välillä. Asennuksen päävaatimus on jäähdytysjärjestelmän ylemmän nesteen tason alapuolelle asennettava lämmitin ja vapaan virtaus jäähdytysjärjestelmän läpi.

Lämmitysaika on - 7 astetta 2000 ccm: n moottorille 25–40 minuutin ajan. Suurin pumpun suorituskyky: 7-10 litraa/min. Lämmittimen paino: 720 g.