jarrulinja Vahva kuparisprinter B903 Dock +ABS; Taka -akseli

kuparikarkeja brändiautolle:

Mercedes Sprinter B903 H1>

311 903.611 - 903.612 - 903.613 - 903.621 - 903.622

• Vuosikirjat 2000 - 2006
• 4x2 Dock (alusta)
• 3.5T
• ASS Space 3550mm
• Mallit ABS/ABD: n kanssa

*Kun ostat, lähetä VIN -numero valitaksesi oikea johdotusjoukko.

Sarja sisältää 5 kuparin jäykkiä jarrua

• Vasen etuosa - peitevoide 35
• Keski oikealla puolella -Concealer 40
• Vasen keskusta 45
• Vasen takaosa 45
• oikeanpuoleinen keskusta 50

ja messinkiyhteys łps-1-johdoihin

Lisäksi lisäämme 500 ml DOT-4-jarrunestettä tähän pakkaukseen

tuotetiedot:

Kiinteä kupari ZHM -sarjan jarrusarjat Ne on valmistettu korkealaatuisesta, kiinteästä kupariputkesta CUDHP R200: sta, PN-en 12449 -standardin mukaan. Tämä putki on johdettu johtavista Euroopan terästehtaista, jotka varmistavat:

Vahvuus:

• Kuparijarrulinjat voi toimia työpaineella jopa 220 bariin , ja ylimääräinen X3,5 -turvakerroin tarkoittaa, että repiminen paine ylittää 750 bar. Vertailun vuoksi jarrujärjestelmän suurin paine on noin 100 baaria.

kokoonpanon yksinkertaisuus:

• Kupari, jolla on R200/R220 -kovuus, on suhteellisen muovia, mikä mahdollistaa jopa yksinkertaisten manuaalisten työkalujen käytön, mikä helpottaa suuresti asennusta.

Aseta valmis kokoonpanoon:

• Pakkauksemme kaapelit ovat valmiita asennettavaksi - niillä on vaadittavat syöttötyypit ja kärjissä on oikea koko ja säie. Jokainen kaapeli on valmistettu kooltaan ja merkitty sijainti, joka kiihdyttää solmun huomattavasti.
• Johdotusmitat ovat tarkasti yhteensopivia ajoneuvon valmistajan teknisten eritelmien kanssa. Lisäksi tekninen osastomme tarkistaa oikeat osat VIN -numeron perusteella, joka varmistaa maksimaalisen tarkkuuden ja vähentää luettelotietojen riskiä ja ajoneuvon todellista tilaa.

Korkealaatuisia purkitettuja teräsvinkkejä:

• ZPHM -asetukset Lankakärjet on valmistettu, korkealaatuisesta automaattisesta teräksestä, mikä antaa niille korkean korroosionkestävyyden. Jokainen kärki on puolalaisten tuotteiden tuote, joka takaa eurooppalaisten standardien hallittua laatua ja noudattamista.
• ZHM/M - ZPHM/I voi olla saatavana myös messinki- tai ruostumattoman teräksen päissä.

Asennus ja profilointi:

• Kaapelit toimitetaan oikein suojatuilla ympyröillä. Ne vaativat profilointia ennen kokoonpanoa. Voit käyttää munaa profiilissasi, mutta pätevä mekaanikko voi tehdä myös ilman erikoistuneita työkaluja.

yhteenveto:

• Vahvat kuparijarrulinjat ovat loistava valinta ihmisille, jotka etsivät tuotteita, jotka yhdistävät korkean korroosion, kestävyyden ja kokoonpanon helppouden. Korkealaatuisista materiaaleista valmistetut ZPHM -sarjat takaavat pitkän aikavälin luotettavuuden, jopa vaikeissa työoloissa. Heidän keveyden vuoksi profiloinnin avulla voit koota nopeasti ja huolestuttamatta, mikä tekee niistä halvempia, mikä tekee niistä houkuttelevan mahdollisuuden vanhemmille omistajille tai enemmän budjettiajoneuvoja.

fak - yleisimmin kysyttyjä kysymyksiä

Mitä valita ZPHM -kuparille tai teräs ZPH: lle?

1. Mitkä ovat kuparin kiinteiden jarruhevosten edut:

Kuparikaapelit ovat korroosiokestävä, mikä tekee niistä täydellisiä korkeaan korroosioympäristöön. Kuparikaapeleiden lisäetuja ovat:

• Helppo tehdä Ja kiertäminen - kupari on helppo käsitellä, mikä helpottaa käyttöä, ja joustavat ja yksinkertaiset yksinkertaiset työkalut ovat riittäviä niiden valmistamiseen.
• nopeampi kokoonpano ja profilointi - Kuparin plastisuus tarkoittaa, että johdot muodostuvat helposti, mikä lyhentää asennusaikaa ja muuntaa muutoksen vähemmän monimutkaisiksi.
• Taloudellinen valinta - Kuparikaapelit ovat halvempi vaihtoehto teräsjohdolle, mikä antaa vanhemmille ajoneuvoille mahdollisuuden palauttaa täydellinen tehokkuus.

2. Mitkä ovat kuparilangan puutteet?

• Kupariputki on vähemmän mekaanisesti kestävä kuin teräsputki, mutta sen lujuusparametrit ylittävät merkittävästi jarrujärjestelmille spesifisen lastin (& nbsp; Pienin kyyneleiden paine on 7 kertaa korkeampi kuin jarrujärjestelmä)
• Kupari voi myös reagoida sähkökemiallisesti teräsvinkkien tai alumiinielementtien kanssa, jotka voivat häiritä purkamiselementtejä ajan myötä. Tästä syystä kuparikaapelit ovat pääasiassa "yhden ajan käyttöä", jolla on suuri todennäköisyys vaurioittaa johtoa purkamisen aikana - ja jokaisen kovan kaapelin purkamisen jälkeen on suositeltavaa tehdä uusia murtumia. (Tämän ongelman poistamiseksi voit käyttää messinki- tai ruostumattomasta teräksestä valmistettuja vinkkejä)

3. Mitä teräsjohdot ylittävät kuparin?

Vahvat teräsjarrusarjat on tunnusomaista korkeampi lujuus Mekaanisia ja useimpia valmistajia käytetään SO -nimellä ensimmäisessä kokoonpanossa. Nämä kaapelit on valmistettu kaksiseinästä teräsputkista, kuparista sisällä, säilynyt ja maalattu ulkona, Phu Donocyike suurentaa niiden anti -kurorrosiota Käytämme ylimääräisiä suojaavia termocursinaattisia päällysteitä ; Teräskaapelit ovat korkealaatuista tuotetta Asiakkaille, jotka haluavat ylläpitää tehdasajoneuvon laatua, pitkän aikavälin käyttöä. Teräsjarrulinjat voidaan myös valmistaa messinkivinkkien tai ruostumattoman teräksen avulla.

4. Mitkä ovat teräskourun haitat?

• Teräsjohdot ovat käsiteltyjä vaatimuksia - Pakkaamiseen ja taivutukseen on käytettävä erikoistuneita työkaluja ja korkeammat taidot.
• Profiilit ja kokoonpano ovat raskaampia kuin kuparin tapauksessa, joten korvaajaa suositellaan kokeneille mekaniikoille. Asennusajan korkeampi kulutus tarkoittaa korkeampia korvauskustannuksia.
• Teräskaapeleissa on myös alhaisempi korroosionkestävyys kuin kuparikanavilla, jotka vaativat lisäajoaikaisia ​​tarkastuksia.

5. Yhteenveto:

Molemmat kaapelit tarjoavat monen vuoden jarrujärjestelmän. Materiaalityypin valinta riippuu käyttäjän mieltymyksestä: kuparilangat ovat taloudellisia, helppo asentaa, ihanteelliset vanhemmille ajoneuvoille, ja teräs on asiakkaiden vaihtoehto, jota on arvostettu voiman ja tehtaan laadun suhteen monien vuosien ajan.