*** Chox Digital VP yhdistämään ***

Auton tuottavuuden parantaminen dieselmoottorilla

& nbsp; Tuotesarja sisältää:

• Prooracing -hiukkaslaatikon digitaalinen VP ja NBSP; Alkuperäisessä pakkauksessa
• Kaikki tarvittavat laiteohjeet
• johdot erityisillä pistokkeilla valitsemasi automalliin

*** vapaa sarja ***

• Suojaava näyttölaatikon lokero
• metalli tuuletin & nbsp;- 5 eri väriä (satunnaisesti valittu väri)
• & nbsp; Rekisteröinti

!!! Suurin tuotannon laatu !!!

varmenne IPC: 7711/11

varmenne IEC: 61340-4-1

Tuotteemme täyttävät kansainvälisten IPC -elektroniikkateollisuuden valmistajien ja Puolan ja kansainvälisen tuotantostandardien yhdistyksen korkeimmat standardit. IPC -sertifikaatit tunnustetaan maailmanlaajuisesti takuina sähköisen teollisuuden tuotteiden ja palveluiden laadusta. PN-AU-standardien käyttö takaa korkealaatuisen tuotannon ja teknologisen prosessin toiston. Varmenne osoittaa, että tässä huutokaupassa myytävä laite valmistetaan Puolassa ottaen huomioon korkeat laatustandardit.

& nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; *** Lisää voimaa ***

siru sirun viritysruudun digitaalinen VP & nbsp; Lisää auton voimaa 20: stä 35 hv: iin. Moottorin nopeudesta riippuen siru muuttaa parametreja siten, että ne on mukautettu määritettyyn kuormaan, nopeuteen jne.

*** Polttoaineen alempi kulutus ***

& nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; Säästä välillä 0,7 - 1,5 l/100 km!

“Powerbox Proring Digital VP ' Se toimii täydessä vastauksessa - se mukautuu moottorin nopeuteen ja moduloi parametreja koko järjestelmän toiminnan maksimoimiseksi. & nbsp;

Jatkuvalla tiellä, ilman äkillistä kiihtyvyyttä ja jarrutusta, voimme odottaa huomattavasti vähentynyttä palamista.

*** Laite ja sen tuotanto ovat täysin sertifioituja! ***

& nbsp; & nbsp; & nbsp; Tiedämme mitä teemme - Chiptuning on todellinen taide meille ja intohimomme

::::: Muista! :::

Tehon, vääntömomentin lisääntyminen ja palamisen lasku riippuu pääasiassa auton tehosta, moottorin kapasiteetista ja auton teknisestä tilasta. Polttoaineen kulutuksen rajoittaminen digitaalisen VP avulla On mahdollista, että kuluttaja ei aio käyttää liian paljon korjattua tuottavuutta - laite ei korvaa ekologista ajoa, vaan auttaa saavuttamaan parempia tuloksia kestävällä ajamisella.

Mitä hankit yhdistämällä digitaalisen sirun digitaalisen VP -prorarading?

• Parempi ajamynamiikka - Hiukkasolu vaikuttaa kiihdyttimen herkkyyteen ja kiihtyvyyteen. Tämä helpottaa ja turvallisempaa kukkuloiden ohittamiseen tai kukkuloiden voittamiseen.
• Suurempi maksiminopeus ja NBSP; - Lähtövoiman nostaminen 35 hv tarkoittaa maksiminopeutta.
• moottorin suojaus -& nbsp; Laitteessa on rakennettu moottorin suojaustoiminto. Tämä varmistaa auton turvallisuuden, koska kaikki parametrit tulevat aina turvallisiin arvoihin.

• suurempi voima - Ajaessasi esimerkiksi lastia, perävaunun kanssa tai kun auto on täysin pakattu, havaitsemme suuren eron ajamisessa, auto toimii sujuvasti ja lisävoimalla on suuri vaikutus ajo -mukavuuteen.

• sopiva autoilla, joilla on & nbsp; Dieselmoottorit & nbsp; - Siru tehtiin maksimoimaan VAG -ryhmäautojen käytön dieselmoottorilla

Väriagrammi käyttämällä sirujen edistämistä VP37

------ & nbsp; Testissä suoritettu auto on Volkswagen Golf IV 1,9 TDI 90 km vuodesta 1998. ja NBSP; ------

sarja: & nbsp; 92,1 km & nbsp; nopeudella 3210 rpm. & nbsp; ja & nbsp; 221,5 nm nopeudella 2550 rpm.

Chip Praft: & NBSP; 110,5 km & nbsp; nopeudella 3920 rpm / min. & nbsp; ja & nbsp; 266,9 nm nopeudella 2591 rpm.

Kuinka vastaava siru toimii?

• Laite on valmis asentamaan moottoritilaan, asianmukaisessa polttoainepumppu -anturissa.
• siru ylimääräisellä riippumattomalla säätelyjärjestelmällä - Useita nopeuspultti.
• Valitut määritetyt asetukset Mukauta parametrit asenteisiin kuorman estämiseksi.
• parametrit, joita voidaan muokata vain siruliitinjaksolla Laitteen vapauttamisen jälkeen auto palaa tehdasasetuksiin.

*** Laite on ohjelmoitu & nbsp; Sen on työskenneltävä dieselmoottoreiden kanssa VP37 -injektiopumppu - vag -autoilla. ***

Mitä muuta sinun on tiedettävä?

• Laite täyttää korkeimmat standardit IPC International Association of Electronic -teollisuuden valmistajien sekä kaikki kansainväliset ja puolalaiset tuotantostandardit.
• Yksikkö on valmis asennettavaksi moottoritilaan sopivaan polttoainepumppuanturiin. & nbsp; Seurauksena on, että muokkaamme ohjaustietokoneelle (ECU) lähetettyjä tietoja.

• Muutos ei muuta auto -asetuksia pysyvästi - Voit palata aiempiin asetuksiin milloin tahansa.

Siru muuttaa turvallisen suoritusrajan asetuksia -& nbsp; Siksi ohjain ei vahingoita sitä.

Asennus ja käytä -on hyvin yksinkertainen!

& nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; Kuinka liityt?

!!! Huomio !!!

Tarkista pistoke -tyyppinen ja NBSP; - 8 tai 10 nasta?

• Tyypilliset moottorimerkinnät 8 kosketustulpalla: 1Z, AHU, mutta AFN, AVG
• Tyypilliset moottorimerkinnät 10 -kontaktitulpalla : Agr, Alh, ASF, Ahh, ACV, ASV
• Nimitys löytyy hatuneista jakeluakselista tai suoraan VP37 -injektiopumppuun

*** Muistutamme sinulle - tärkeää! ***

ostamisen jälkeen tarvitsemme nämä tiedot sinulta

• Brändi
• malli
• kapasiteetti
• Power (hevosvoima)
• Tuotantovuosi

*** Hiukkasten digitaalinen VP37 PROREAING *** H1>

korkea vääntömomentti, enemmän tehoa, vähemmän polttoaineenkulutusta

& nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; NBSP *** Usein kysyttyjä kysymyksiä ***

& nbsp;

Pitäisikö laite kytkeä pysyvästi polttoainepumppuun?

Kyllä, kun yksikköä käytetään, sinun on jatkuvasti kytkettävä sopivaan anturiin polttoainepumppuun. Kun auto on irrotettu, auto palaa tehdasasetuksiin.

Mitä autoja Chip Digital VP Pro -proong -yritykselle?

Proracing -hiukkaslaatikon digitaalinen VP on moottoritilaan kytketty digitaalinen laite.

ohjelmoitu laite ja NBSP; Sen on työskenneltävä dieselmoottoreiden kanssa VP37 -injektiopumppu - VAC -autoilla.

Onko VP37 -sirulaatikko Universalissa?

Proring Chipbox Digital VP on ohjelmoitu optimaalisissa olosuhteissa verrattuna tiettyyn auton ruiskutusjärjestelmään ja moottorin kapasiteettiin. Siksi anna tietoja autostasi ennen tilaamista.

Siru sopii vain autojen vaelemiseen dieselmoottorilla!

Mitä tietoja VP37 -proreaking -siru muuttaa?

Yksikkö on valmis asennettavaksi moottoritilaan, jossa injektiopumppu on sopiva anturi. Seurauksena on, että muokkaamme ohjaustietokoneen (ECU) ja asianmukaisen anturin välillä lähetetyt tiedot ottaen huomioon muun muassa auto, ruiskutusaika, polttoaine, ylin paine turbon lataamiseen, ilman lämpötila, moottorin nopeus, kaasun sijainti.

& nbsp;

voinko selviytyä VP37: n prionoivasta sirukokoonpanosta?

kyllä ​​- kokoonpano on erittäin helppoa ja intuitiivista. Ensin löydämme moottoritilasta injektiopumpun - se on erittäin helppo löytää ja liitteenä olevat ohjeet ovat valokuva. Langan säde poikkeaa VP37 -injektiopumpusta - tusinaa senttimetriä on suuri 8 tai 10 kpl tulppa (8 nastatulppaa on usein yksi tyhjä nasta). Erotamme tämän pistoksen - sen jälkeen

hei