alkuperäinen & nbsp; Palvelun alkuperäinen & nbsp; Witterin hinauspalkki kuului Horizon Global Group H1>

Vedonlyöttö laadusta hintojen sijasta

Koukun luotettavuus ja kestävyys vahvistaa EU E11 H1>

Auton vahvistus:

Isuzu D-Max 2 II Two H1>

+arktinen kuorma -auto

+USA: n versio Yhdysvalloista

mallii itse ja NBSP

| 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |

meille -tyylinen muotoilu (Groove 2) se on pääasiassa erittäin säädettyjen versioiden (lisääntyneen maavarauksen kanssa) ja NBSP: n kanssa; esim. Arktisen kuorma -autolle.

Tällaisen koukun käyttäminen yhdessä sopivan adapterin kanssa voi vähentää merkittävästi pallon sijaintia ajoneuvon runkoon verrattuna.

sovitin on ostettava erikseen.

yritys & nbsp; Witter on tunnetuin tuotemerkki ja NBSP; Koukut Yhdistyneessä kuningaskunnassa.

Witter Towbar omistaa Horizon Global Group. Seurauksena on, että voit hyötyä globaalista tuoteverkosta ja yksityiskohtaisesta tiedosta viimeisimmästä laatutekniikasta.

haka hace -eritelmät:

-Homologia: E11

-tuottaja: Witter

-symbol: & nbsp; Iz25a/n bw

koukun sarjoissa on:

-Witter Comparative Towbar H1> ;

-sembly -asennus

-A-arvoinen viiva vahvistusnumerolla (voit rekisteröidä koukun helposti tämän tabletin ansiosta)

-Adapter tulisi ostaa erikseen

Miksi tämä tuote on?

• Ylähylly yllään koukun

• Witterin koukku

• on eurooppalainen hyväksyntä

• Korkein laatu

• houkutteleva hinta

• Suurin veto H1>

• korroosiokestävä, jauhe, maalattu uusimpaan tekniikkaan

yritys & nbsp; Witter Towbars & NBSP; Se perustettiin yli puoli vuosisataa sitten, ja se asetti jatkuvasti laadun, luotettavuuden ja kannattavuuden standardit. Kaikki koukumme on valmistettu ja suunniteltu Isossa -Britanniassa, käyttämällä korkean rakenteellista teräsvoimaa tarjotakseen kaikille asiakkaillemme turvallisuuden, laadun ja luotettavuuden. Täysin pätevät insinöörimme käyttävät uusimpia 3D CAD -järjestelmiä suunnitellakseen hinauspalkkia monille tuotemerkeille ja automalleille. Witter -koukut on kiinnitetty tehtaan kokoonpanopisteisiin, jotka autonvalmistaja on ilmoittanut

kukin suunniteltu & nbsp -koukku; Witter -tuotemerkki suorittaa intensiivisiä kestävyystestejä saadakseen itsevalvontaa & nbsp; & nbsp; Eurooppalainen ja NBSP; Toimitettu ja salli Yhdistyneen kuningaskunnan sertifiointiviraston (VCA).

Lisäksi hinauskoukut on maalattu jauhemurhaan, joka tarjoaa jatkuvan korroosiosuojan!

Kysymyksiä ja vastauksia hinauskoukulle ja sähkökoukkukuitulle:

1. Voiko kukaan ajoneuvo vetää perävaunua?

ajoneuvon hyväksyntä määrittää, voivatko annetut auto vetää perävaunun. Auton rekisteröintitodistuksen merkintä kentällä 0,1 tai 02 vahvistaa tämän. Koko yllään massa on myös hyväksyttävä.

Jotkut autot eivät voi vetää perävaunuja, mutta voit asentaa hinauskoukun, esim. Asenna polkupyöräkenkä.

2. Onko minun kiinnitettävä sähkökuitu hinauskoukkuun?

kyllä-tämä on välttämätöntä. Sähkösäde valaisee perävaunun tai polkupyörän rungon. Joissakin automalleissa, etenkin uudemmissa malleissa, tarvitset myös valaistusohjausmoduulin.

3. Mikä säde on sopiva: Saga 7 tai 13 -nasta?

7 -pin -säde tarjoaa perävaunun päävalaistuksen (pysäytä lamput, sijainti, sumu tai suuntausindikaattorit).

Jos autot ovat perävaunua, jonka kapasiteetti on yli 750 kg, tarvitset 13 pistettä sädettä. Sitä käytetään myös polkupyöräkenkäyn. 13Pin -palkissa on myös käänteiset lamput. Tämä on tärkeää tietoa, koska tieliikenteen laki numeroon 08-08-2016 määrää, että perävaunut sisältävät käänteisiä lamppuja, joiden kapasiteetti on yli 750 kg.

sähkösovittimella voimme korvata ajoneuvon poistoaukon 13 pisteestä 7 pisteeseen ja 7 pisteeseen 13 pisteeseen. On kuitenkin muistettava, että käänteiset hehkulamput eivät toimi, jos käytämme 13 -pin -sähkösovitinta autossa, jossa on 7 kpl pesä!

4. Voidaanko hinauskoukkua käyttää heti asennuksen jälkeen?

Sinun on mentävä ajoneuvon ohjausasemalle suorittaaksesi teknisen tarkastuksen heti, kun olet kiinnittänyt hinauskoukut. Tästä hetkestä lähtien voit käyttää ajoneuvoa, jossa on kiinnitetty hinaaja. Sitten 30 päivän kuluessa teknisestä tarkastuksesta asianmukainen rekisteröintitodistus ja ajoneuvokortti tulisi kerätä viestintäyksikössä, jos autolla on se

5. Onko hinauspalkilla tarvittava hyväksyntä?

EU: n vahvistus jokaisessa ehdotuskoukussa, jota tarvitaan teknisen tarkastuksen suorittamiseen ajoneuvon tarkastusasemalla koukun käytön sallimiseksi.

Koukut ovat tabletti tai vahvistustarra. Se perustuu sähköpistorasiaan tai koukkupalkkiin. Hyväksyntäasiakirja ei vaadi teknistä tarkastusta, se riittää vahvistamaan sen nimitaulukossa.

6. Minkä säteen tulisi valita: monipuolinen tai tietylle automallille?

Universal Fiber: Kun asennat tällaista sähkösarjaa, sähköjärjestelmä on häiritä, ts. Y. mukana oikeat johdot ja käyttää nopeaa yhteyttä. Tällainen pakkaus voidaan kiinnittää eri ajoneuvoihin, ja sille on ominaista myös suhteellisen alhainen hinta.

omistettu kuitu: Tämä sarja on sovittanut kaapelit ja kytketty auton sähköasennuspistokkeisiin. Tällaisen kuidun on kuitenkin usein koodattava ajoneuvojärjestelmä ja maksettava paljon enemmän kuin monipuolinen sarja.

7. Kuinka se toimii ja miten liittää yleinen sähkökuitu moduuliin?

-asennus on yksinkertainen, sen ei pitäisi olla vaikeaa, mutta on suositeltavaa tehdä niin tämän tyyppisellä työllä.

-moduuli toimii siten, että se havaitsee kaapelijännitteen signaalijohdon läpi, esim. Auton suunnan ilmaisin sen jälkeen, kun se on kytketty päälle, sitten muut moduulista kulkevat johdot sähkökuitupesiin, suuttimen -pipi -pip -tip - -tip - -tip -tip -tip -tip -valojännite. Moduuli kopioi autovalojen toiminnan, mukaan lukien kaksoisvalon perävaunu. Moduulia on ravinnut Constant Plus -sovelluksella. Sähkön säteen kytkemiseksi sinun on kytkettävä signaalikaapelit ajoneuvon asennuksesta moduuliin, ts. Y. Ohjeiden osoitukset, jousitusvalot, sumuvalot, sijoitusvalaisimet ja jos 13 kpl. Sitten sinun on kytkettävä moduulista toimivia johtoja järjestelmän mukaisesti. Kytke sitten moduuli virtalähteeseen (TKZ "pysyvä plus", mieluiten tiettyyn jännitelähteeseen, kuten akku). Valaistuksen tarkistamiseksi se tulisi valmistaa koko pistorasian kuorman, esim. Yhdistämällä perävaunu. Oikein kytketystä asennuksesta huolimatta mittari- tai näytekestitesti voi tarjota virheellisen lukemisen.

8. Pitääkö minun leikata puskuri hinausauton asennettaessa?

Jotkut koukut vaativat puskurin luonteen tai sen poistamisen asennettaessa hinauskoukkua. Tietoja siitä, onko puskurin leikkaaminen ja sen purkaminen löytyy osasta, jossa on teknisiä tietoja.

Jos luonne on välttämätön, sitä löytyy yleensä puskurin alemmasta näkymättömästä osasta nimetyllä paikalla.

9. Pitäisikö sinun purkaa hinauskoukkupallo, kun sitä ei käytetä? Jos on, missä tapauksissa?

hinauspallon purkaminen on välttämätöntä vain, jos se kattaa rekisterikilven tai auton valaistuksen. Muissa tapauksissa koukkupalloa ei tarvitse poistaa.

10. Voidaanko hinauskoukun pidike? Missä tehdä tällainen kokoonpano?

Asenna hinauspalkki melkein missä tahansa hinausautossa.

Voimme myös ottaa yhteyttä mihin tahansa autopalveluun. Ajoneuvon hinauspalkin asennuspalveluun liittyvä asiakirja ei kuitenkaan vaadita. Kun siirrymme tekniseen tarkastukseen, ainoa niiden täyttämisen ehto on asennettava koukku oikein sähköisellä pakkauksella.

11. Haluan asentaa kuorma -auton? Sisältääkö pakkaus kiinnitysohjeen koukkulla?

Kyllä, se on kiinnitetty jokaiseen pukeutumiseen ja sähköpalkkeihin. Pakkaus sisältää myös kaikki tarvittavat kiinnityselementit, ts. Y. Felin, hihat, tyynyt.

ennen kokoonpanoa, mutta sinun tulee lukea asennus huolellisesti.

12. Haluan asentaa pyörävartisen koneeseen. Minkä hinauskoukun sinun pitäisi valita?

13. Minulla on käänteiset anturit autossa. Ovatko he "juo" tuleessaan?

Kun meillä on perävaunu, kääntää taaksepäin, ei -käänteinen anturi -auto havaitsee meille esteen. Hälytys voidaan sammuttaa painikkeella tai varovasti jättääksesi äänisignaalin. Voit myös tarjota autolle erityisen universaalin kuidun, jolla on moduuli, jossa on käänteiset anturit sammuttaaksesi. Tällaiset sarjat ovat kuitenkin erittäin monimutkaisia, eikä niitä tulisi asentaa itsenäisesti.

Monet nykyaikaiset autot eivät kuitenkaan voi katkaista käänteisiä antureita kunnolla yleisen sovellusmoduulin kautta. Ajoneuvon tarkastusjärjestelmä raportoi virheet parkkipaikan puuttumisen jälkeen. On harvinaisia ​​tapauksia, joissa anturit hylkäävät hinauskoukun esteenä. Tässä tapauksessa on parasta antaa ajoneuvolle puristettu koukku, jossa on pakattu pallo automaattisesti.

gp

is25a/n bw