Hb3 led canbus -lamppu 1:1 erittäin kirkas valkoinen valo 6500k 1 kpl

HB3 LED CANBUS 1 - 1 erittäin vahva valkoinen valo 6500K 1 kappale

HB3 -LED CANBUS 1 - 1 erittäin vahva valkoinen valo 6500K 1 kappale

fateye -malli: Sarja F11 H2>

Vaikuttava valovirta

Ihanteellinen vaatimustenmukaisuus

Useille kyselyille kohtaloon lamppuista olemme pystyneet ostamaan kappaleita varavalaisimena tai moottoripyörän lampuna. Lamppujen palat lähetetään korvaavassa paketissa.

fateye -lamput suunniteltiin nimellä & nbsp; suuret halogeenipolttimet muutokset , mikä tarkoittaa, että ne voidaan helposti kiinnittää ilman muutoksia ajovaloihin. Niiden kaksoiskoko tarkoittaa, että ne vastaavat linssiä ja perinteisiä ajovaloja, missä käytetään halogeenilamppuja. Seurauksena on, että ne voidaan sijoittaa, kun suuret LED -korvikkeet eivät sovellu

Uusi hehkulamppumalli suunniteltiin hyvin ja kohdistettiin kaikkien kokoonpanon ongelmien, modifikaatioiden, tarpeettomien höyryttävien ajovalojen ratkaisemiseksi, kotelon ja adapterien

• 10 000 lm : Lamppu, jolla on vaikuttava valovirta, joka tarjoaa kirkkaan ja läpinäkyvän valaistuksen.
• 35W : Matala energiankulutus, mikä tarkoittaa lopulta säästöä.
• 12v : Yhteensopivuus ajoneuvon sähköjärjestelmän kanssa, joka helpottaa asentamista ja käyttöä.
• Canbus : Erityinen järjestelmä, joka eliminoi ongelmat, jotka liittyvät autodiagnostiikkajärjestelmien virheisiin.
• p20d : Vakiokahvatyyppi, jota käytetään laajasti auton ajovaloissa, varmistaen helpon vaihdon.
• 50 000 : Tämä tarkoittaa pitkään sipulien harvempaa korvaamista.
• 6 500k : Vaalea väri, jonka lämpötila on samanlainen kuin päivänvalo, mikä mahdollistaa tien paremman näkyvyyden ja kontrastin

alumiini -jäähdytysaltaan ( AVIONIL -alumiini 6063 ) Rakenne, jossa on alumiinirunko ja elektroninen aktiivinen jäähdytyselementti turbo -tuulettimella  Tarjoaa tehokkaan LED -lamppujen jäähdytyksen. Seurauksena on, että he saavuttavat korkean suorituskyvyn ja ovat kestäviä ylikuumenemiselle.

Erinomainen jäähdytys ja vakaus : Kuparista ja kaksi jäähdytysjärjestelmän tyyliä valmistettu jäähdytysydin, sipulimme ylläpitävät optimaalista käyttölämpötilaa. Tämä ei vain tarjoa pitkän sipulien käyttöiän, vaan myös operaation vakautta, jopa vaikeissa olosuhteissa.

Häiriöiden vastus : Käytetty sisäinen EMC -järjestelmä eliminoi FM- ja CB -radiohäiriöt varmistaaksesi suosikkimusiikin ja ongelmasi selkeän hyväksymisen matkan aikana

säästää aikaa ja rahaa : FATEYE -LED -lamput antavat pitkän elämän, mikä tarkoittaa, että ne toimivat monien vuosien ajan, usein ei muutu. Se säästää aikaa ja rahaa uusien lamppujen ostamiseen

Turvallisuus ja näkyvyys tiellä : Valon kohtalon suuren voiman vuoksi näet paremmin tiellä, mikä lisää turvallisuuden lisäämistä eri olosuhteissa.

Valossa ei ole varjovaloa : Fateye -sipulit tarjoavat sileän ja varjovalaistuksen. Valonleikkausviiva on tarkalleen asetettu, mikä parantaa tien näkyvyyttä ja tarjoaa paremmat ajo -olosuhteet

Suurempi valonsää : Sarjamme teho on useita prosenttia korkeampi kuin ksenonisarja ja useita kertoja vahvempi kuin perinteinen halogeenisarja. Tämän ansiosta olet varma vahvasta ja kirkkaasta valaistuksesta

Parempi näkyvyys tiellä : Höyryn ja tarpeettomien ajovalojen ongelman poistaminen tarkoittaa, että tie on täysin näkyvissä. Lamput valaisevat kevyesti edessäsi olevan paikan, jonka avulla voit nähdä esteet ja muut ajoneuvot ajoissa ja oikein selvästi. Tämä lisää ajoturvallisuuttasi ja suojaa sinua ja muita tienkäyttäjiä

Poikkeuksellinen valon tuottavuus : LEDien käytön ja tarkan LEDien tarkan asettelun vuoksi Focus -valopistettä lähellä, sarja tarjoaa selkeän ja selvästi määritellyn valon leikkausviivan. Sinulla on erinomainen näkyvyys teillä ja parempi ympäristöhavainto

kestävyys ja vastus: Lamput kestävät laajan lämpötila -alueen välillä -40 ° C -+80   ° C siksi ihanteellinen käytettäväksi monissa sääolosuhteissa.

Kiitos IP63  sipulit fateye   Ne on mukautettu toimimaan vaikeissa sääolosuhteissa, kuten:

• lumi
• sade
• sumu
• pöly  (Hiekka)

Canbus ilman vaurioitunutta lamppuvirhettä (95%)

Vastusta on mahdotonta käyttää tämän kokoisissa sipuleissa, mikä on vastuussa halogeenipulppujen vastustuskyvystä. Tällaiset lamput lämmittäisivät erittäin korkeita lämpötiloja, mikä lyhentäisi heidän elämäänsä ja olisi vaarallinen

lamput sisältävät elektronisen emulaattorin, joka kommunikoi useimpien isäntäjen kanssa (Diagnostiikkajärjestelmät) missä autot asennetaan, mikä auttaa estämään valaistuksen väärän lukemisen ongelmia.  Mercedes, BMW, Ford, Fiat, Toyota, Hyundai, Kia, Citroen ja monet muut

Eri autoissa on erilaisia ​​tölkkijärjestelmiä.

ne eroavat monista tekijöistä, esim. Tiedonsiirtonopeus tai protokollatyypit.

Nopeat verkot ylläpitävät erilaisia ​​voimansiirronopeuksia 40 kbit/s - 1 Mbit/s. Suosituin nopeus on 500 kbit/s

Protokollasta on tällä hetkellä kaksi versiota käytännössä: 2.0a (11 -bittinen tunnus) ja 2.0b (29 -bittinen tunnus). 2.0B -versio on edistynyt versio 2.0A -muodosta.

Muiden nykyisten ja nykyisten ominaisuuksien vuoksi joissakin malleissa auton diagnostinen ohjelmisto ei tunnista elektronisia lamppuemulaattoriprotokollia, palanut lamppuvirhe näytetään. Tätä sovelletaan pääasiassa vag -automalleihin (Audi, Volkswagen) ja Volvo ja Opel ' ; Joissakin näistä autoista virhe voi tapahtua ennen diagnostisen testin käynnistämistä, mutta kun auto käynnistetään, palaneen lampun lamppuvirhe katoaa, kun LED -lamput ovat virtalähteitä. Jos olet ohjelmistoauton omistaja, yllä oleva tyyppi voidaan tulostaa pysyvästi tai ilman ongelmia, palauta tuote Allegron kautta.

"Vaihda mahdoton", joka on alkuperäinen idea luoda kohtalo

Valmistumisen jälkeen aloin työskennellä autoyrityksessä, ja kollegani ja minä usein käytin yhtä Jeepiä ajaakseni viikonloppuisin viihdyttääkseen. Lauantai -iltana, kun ajoimme yleensä kylätietä, pääsimme melkein villiin kissaan, joka ylittää kadun.

Huomaamme, että ajovalot eivät olleet riittävän kirkkaita ja loistivat riittävän kaukana. Tämä melkein aiheutti suuren katastrofin.

Palattuaan yritykseen etsimme paljon ajovaloja testeille ja oppimme, että melkein kaikki valot eivät ole riittävän selviä. Ymmärrämme, että on olemassa monia ihmisiä, joilla on sama ongelma kuin meillä, mutta valittavana ei ole parempaa tuotetta.

Joten ajatus tuli ajatuksemme -miksi emme yritä luoda korkealaatuisia LED -ajovaloja, jotka täyttävät yöajotarpeet?

Olemme alkaneet tutkia automaattisten ajovalojen rakennetta ja periaatetta yrittämällä ratkaista tuotteen vikojen aiheuttamat ongelmat. Suunnitelmamme on hyvin yksinkertainen, yhdistämällä kohtuullinen muotoilu ja luotettavia raaka -aineita. Aloimme etsiä ammattimaisia ​​insinöörejä vieraillessamme kuuluisissa teollisuustoimittajissa ...

Muutaman kuukauden kuluttua ensimmäinen tuotteemme jätti onnistuneesti kokoonpanolinjan yrityksen tuotantolaitoksella. Kyllä, kokeillut noin tusinaa ratkaisua ja vahingoittaen kymmeniä näytteitä.

Lähetimme tuotteen monille ammattimaisille autoja myymälöille, ja näkemyksemme olivat, että se oli hieno tuote paitsi laadun lisäksi myös hintaan, ja teimme sen, mitä useimmat ihmiset pitivät mahdottomana tehdä

tänään hoikka  Hän on kehittänyt monia valaistustuotteita, joilla on todistettu suunnittelu- ja tuotantoominaisuudet, vienti tuotteita kymmeniin maihin. Lisäksi filosofiamme ei ole koskaan eronnut alkuperäisestä linjasta - luotettavien, korkealaatuisten ja käytännön tuotteiden tarjoamiseksi.

Vahvisvatko LED -lamput?

Koko markkinoilla olevien LED -valonlähteiden valikoima on kehittänyt ajovalot, jotka täyttävät halogeeniin tai tavanomaiseen lamppuun liittyvät standardit. Osana Euroopan unionia ei ole laadittu yksityiskohtaisia ​​sääntöjä, jotka edellyttävät LED -valonlähteiden laillistamista markkinoilla. & Nbsp; Joidenkin myyjien kaupalliset tarjoukset tarjoavat tietoja, jotka osoittavat, että LED -lamppuilla on hyväksyntä, ovat harhaan johtamista, ja siksi asiakas voi ostaa. Jotkut ihmiset ilmaisevat lisäksi nimityksen ... tämän on vahvistettava tämä tuomio. Emme käytä tätä käytäntöä.

Euroopan unionissa ja NBSP: ssä ; Siitä huolimatta, ettei LED -valonlähteiden käytölle ole mitään erityisiä hyväksyntävaatimuksia tai rajoituksia yksityisillä teillä, kilparadalla jne. ... Siksi niille, jotka johtavat LED -valaistusvalmistajia autossa, heidän tuotteistaan ​​"vain tiellä" tai "käyttämättömiä ei -yhteiskunnalla".

Vaikka oikeudelliset säännökset eivät ole muuttuneet, uskomme, että asiakkaillamme on tällä hetkellä tarpeeksi tietoa LED -valonlähteistä tietoisesti valitsemaan ja tyydyttämään oston.

Kaikki tuotteemme täyttävät EMC 2014/30/EU -direktiivin - CE

Ne testataan standardien perusteella IEC 55015: 2019+A11: 2020, EN 61547: 2009