Latauskaapeli sähköautolle 480 V - tyyppi 2 (32A, 3-vaihe 22 kW)

Sähköauton latauskaapeli 32A, 3-vaihe, kolmivaiheisesta pistorasiasta tyypin 2 pistorasiaan.

Tekniset tiedot:

Pistoke:

Suojausluokka: IP54 (toiminnassa)

- Kosketinholkki: kupariseos, hopea + termoplastinen pintamaali.

• Luokiteltu kuorma: 480 V AC

Lähtöteho: 22 KW

Kokonaispituus: 5 metriä

- Mekaaninen käyttöikä: päälle/pois > 10 000 kertaa.

- Ulkoisten voimien vaikutus: voidaan saavuttaa 1 m pudotus ja 2 t ajoneuvon paine.

Eristysresistanssi: >1000 MD (DC 500 V)

Päätelaitteen lämpötilan nousu:
Aseman palonkestävyys: UL94V-0 Tee latausprosessista yksinkertainen ja turvallinen!

(Johdanto palonkestävyystasoon: muovien palonkestävyys kasvaa asteittain HB:stä, V-2:sta, V-1:stä V-0:aan. UL94V-0: kahden palotestin jälkeen 10S-näytteellä liekki sammui 10 sekunnissa. Palavat esineet eivät saa kaatua.)

Toiminnot:

Näytössä näkyvät latauksen nykytilan tiedot (latausaika, latauskapasiteetti kW, lämpötila, kulutettu sähkö kWh).

Tämä pienikokoinen kannettava sähköauton latauskaapeli on ihanteellinen ratkaisu edulliseen sähköauton lataukseen töissä, matkoilla tai kaikkialla, missä kotitalouspistoke on käytettävissä.

latauskaapeliin on asennettu seuraavat sulakkeet:

1. Vuotosuoja

2. Ylijännite- tai alijännitesuojaus

3. Ylikuumenemissuoja

4. Ukkossuojaus:

5. Ylikuumenemissuoja

Lämpötilasuojaus, joten lataus on turvallista!

Jos ohjauslaatikon lämpötila ylittää 85 °C, suojaus pysäyttää latauksen ja aloittaa latauksen, kun lämpötila laskee 65 °C:een.

LED-näytössä näkyy:

1. Latauslämpötila

Latausvirta:

3. Latausjännite

4. Ladattu energia, kW/h

5. - Latausaika:

6. Virta-asetus (säädettävä 6A/10A/16A/20A/24A/32A)

7. Latausnopeus kW

Käyttöohje:

Sinisellä painikkeella säädetään virtaa. Paina sinistä painiketta vaihtaaksesi virtaa. Virtaa säädettäessä virtapistoke on aina kytkettynä, SAE J1772 tyyppi 1 (tai tyyppi 2) pistoke on aina irrotettuna. Kun olet saavuttanut halutun virran, kytke se verkkoon ja aloita lataus.

Tyyppi 2 on eurooppalainen standardi, jota käytetään esimerkiksi Euroopassa valmistetuissa sähköajoneuvoissa: Volkswagen e-Up!, Hyundai Ioniq, Renault ZOE, Nissan Leaf ja Volkswagen e-Golf tai BMW i3 tai muut Euroopan markkinoille.