Cumbrian rautatiet

Juhlistaa Cumbrian juna-elämää, havainnollistettu valikoima valokuvia eri ajanjaksoilta heidän historiansa. Cumbrian rajojen sisällä oli edustettuna peräti kuusitoista ryhmittelyä edeltävää yritystä, joista seitsemän yksin Carlislessa. Vuorten itäpuolella ovat suuret englantilais-skotlantilaiset Lontoon ja North Westernin ja Midlandin linjat. Penniinien poikki kulkevat North Eastern Railwayn poikittaisreitit Newcastlesta Carlisleen ja Darlingtonista Tebayyn ja Penrithiin. Cumbrian rannikolla on aivan erilainen kuva. Täällä useat kilpailevat yritykset keskittyivät pääasiassa hiilen ja mineraalimalmien kuljettamiseen palvellakseen valtavia teollisuuskomplekseja lännessä ja etelässä. Kaksi tärkeintä rannikkolinjaa olivat Maryport ja Carlisle pohjoisessa ja Furness lännessä ja etelässä. Whitehavenin/Workingtonin sisämaassa oli useita muita rautateitä, jotka kaikki olivat mukana järvialueen sisäpuolella, Conistonin, Lakesiden ja Windermeren haarat sekä Cockermouth, Keswick & Penrithin rautatie, joka ylitti järvialueen lännestä itään. Pohjoisessa olivat Caledonian päärata Carlisleen ja lyhytikäinen Solway Junction Railway, ja Pohjois-Britannian Waverley-, Port Carlisle- ja Silloth-linjat. Glasgow ja South Western ajoi junat myös Glasgowiin. Näiden linjojen historiaa, kehitystä ja joissakin tapauksissa sulkemista kuvataan vuorotellen, havainnollistettuna valikoimalla valokuvia niiden historian eri ajanjaksoilta.