DGP SRS150-3X125-OC H1>

SRS150-3X125-OC H2>

Tekniset tiedot:

• materiaali - 0,5 mm galvanoitu arkki
• kohtalo - Ilmanvaihtokaapelit, ilman lämmitys
• max -lämpötila - 250 ° C

& nbsp; Tuotekuvaus:

laitepaneeli & nbsp; on olennainen osa kuumailmajakelujärjestelmää (DGP). Sen päätehtävä on kerätä tehokkaasti pääyhteyteen vaikuttavaa lämpöä ja sen tasaista jakautumista järjestelmän yksittäisiin haaroihin. Seurauksena on, että se tarjoaa koko lämmitysjärjestelmän tehokkaan ja vakaan toiminnan optimoimalla lämmitettyjen huoneiden lämmön mukavuuden.

tuote oli valmistettu korkealaatuisesta & nbsp; galvanoitu arkki , se takaa kestävyyden, korroosionkestävyyden ja kestävyyden, jopa työolosuhteissa. Tarkka suorituskyky ja kiinteän materiaalin kojelauta tulee luotettavaksi ja sitä voidaan käyttää monissa DGP -järjestelmän kokoonpanoissa

Tuote -edut:

• Tasainen lämmönjakauma & nbsp;- antaa optimaalisen ilmavirran jokaisessa järjestelmän haarassa.
• korkealaatuinen & nbsp;- Galvanoitu ohutlevy on tae kestävyydestä ja vaurioiden kestävyydestä.
• monipuolisuus & NBSP;- Ihanteellinen käytettäväksi kuumien ilmanjakelujärjestelmien rakentamisessa yhden perheen taloihin, hyötyrakennuksiin ja muuhun laitokseen.
• Yksinkertainen asennus & NBSP;- Rakentaminen helpottaa yhteyden muodostamista erilaisiin DGP-järjestelmäelementteihin

sovellus:

Kojelauta on DGP -järjestelmien avaintekijä, joka valitaan yhä enemmän liuokseksi takan lämmityksen tukemiseksi. Sitä käytetään lämmön tehokkaaseen kuljettamiseen rakennuksen huoneisiin, jotka sallivat takan tuottaman lämpöenergian maksimaalisen kulutuksen. Kojelauta käytetään myös ilmanvaihtojärjestelmissä.

Toiminnallisuuden ja voimansa vuoksi kojelauta toimii erilaisissa sovelluksissa sekä uusissa laitteissa että nykyaikaisissa järjestelmissä.

Mittapiirroslaatikko:

• halkaisija "spiro" -& nbsp; 150/125 mm
• dz -& nbsp; 148/123 mm
• paino -& nbsp; 1,08 kg

DGP -järjestelmien asentamisen perussäännöt:

• Johdotusreittien tulisi olla mahdollisimman lyhyitä ja sisältää mahdollisimman vähän varusteita,
• Matka ja tiet, joilla on mahdollisimman monta lempeä kaari,
• Akustisen mukavuuden vähentämiseksi ja ilman nopeuden vähentämiseksi käyttämällä elementtejä, jotka toimivat laajennuslaatikona,
; - 4 m/s ei kuitenkaan pidä ylittää 6 m/s. ;