Meteorologinen ilmapallo Cpr-350

CPR-350 Meteorologinen ilmapallo

pawan

Lateksin meteorologinen ilmapallo, jota käytetään stratosfäärissä, jonka on vastattava keskimääräiseen kuormituspainoon.

Ne voivat saavuttaa huomattavan korkeuden saavuttamalla ilmakehän. Maanpinnan ja suunnitellun korkeuden välisen paine -eron vuoksi, jossa kuorma nousee, sylinteri täytetään kaasulla vain osalla tilavuudesta. Ulkoisen paineen kasvaessa sylinterien kaasupaine täyttää koko pinnoitteen. Se tapahtuu noin 20-30 tuhatta. metrit. Tämä aiheuttaa sylinterin halkeamisen. Viivästynyt kuorma putoaa vapaasti laskuvarjoon.

CPR-350-meteorologinen ilmapallo , Se on yksi monipuolisimmista ilmapallopäällysteistä, joita käytämme stratosfäärin tehtävien suorittamiseen.

Käytämme tätä yleensä testikuormituksissa ja meillä on vähemmän edistyneitä kokeellisia tarpeita.

meteorologisia ilmapalloja käytetään ilmakehään meteorologian ja vedenhallinnan instituutin (IMGW) määrittämiseksi. Esimerkiksi se on pystysuora lämpötilan jakautuminen, ilmakehän paine. Niitä käytetään Puolan sääolosuhteiden määrittämiseen.

Käytämme samantyyppistä ilmapalloa amatööri -stratosfäärin tehtävien suorittamiseen. Joka vuosi monet tieteellisten piireiden opiskelijat tai yksinkertaisesti epäviralliset ryhmät järjestävät lentoja syvälle stratosfääriin toteuttamalla Copernicus -projektin.

• väri: Kerma
• Paino: 350 g

Yksilölliset meteorologiset ilmapallotyypit, joita käytetään itse nimeen, on oma paino, joka määrittää niiden tekniset ominaisuudet.

Maitostasi erotimme 3 ilmapalloryhmää:

1. pieni -& gt; 100 g, 200 g, 350 g

2. keskiarvo -& gt; 500 g/600 g, 800 g/875 g, 1000 g,

3. iso -& gt; 1200 g, 1500 g/1600 g, 2000 g, 3000 g, 4000 g

Yhteenveto ja lausunnot, joissa on teknisiä parametreja, löytyy yhdestä tuotteen tuotteesta.

Käytämme näitä tietoja lentostrategian laatimiseen. Sen perusteella voimme määrittää tarvittavan määrän kaasua ja itse kapselin painoa.

esimerkiksi kun valitset CPR-350 pinnoite , Nyt tiedät, että se painaa 350 g. Toisin sanoen sinun on lisättävä 350 g operaatiokuorman kokonaispainosta. Lisäksi meidän on lisättävä kapselin paino laitteilla, laskuvarjolla ja vuorella. Yhteenvetona voidaan todeta, että sinun on tarkkailtava tarkkaan kaikkien Elementtien merkitystä, jotka muodostavat niin kutsutun lastin.