SOKE XTR -temppupotkulauta hopean ja mustan värisenä

SOKE XTR TAINNISTETTU SKOOTTERI MUSTA-TURKOOSI ABEC-9 110mm SOKE XTR Phantom™ - Chrome Edition 1511 - Ammattimainen temppupotkulauta Saavuta seuraava taso ajamisessa! SOKE XTR Phantom™ on ammattilaisten ajajille suunnittelema pro-scootti – vahvempi, parannettu ja valmis skeittipuistoon ja kadulle. Täydellinen kunnianhimoisille ajajille, jotka arvostavat rajatonta edistystä. ✅ Huippuluokan rakenne – ensiluokkainen jäykkyys. ✅ Uusi, ylisuuri SOKE-X™-dekki (50 x 110 mm). ✅ Integroitu ohjainlaakeri ja ammattimainen HIC-kompressiojärjestelmä. ✅ Monoliittinen haarukkarakenne vahvistetusta teräksestä. ✅ Alkuperäinen 3-pulttinen NEO-Chrome-kiristin. ✅ 110 mm:n onttoytiminen rengas ABEC-9-laakereilla. ✅ Vahvistettu T-tanko (575 mm) vahvistetulla terässuojalla. ✅ SOKEman™ ultra -kahvat TPR-kumista. Vahva rakenne, huippuluokan komponentit ja varusteet valmiina intensiiviseen ajoon. Soke XTR Phantom™ – tulevien PRO-ajajien valinta! Miksi XTR Phantom™ on paras valinta? HIC (Hidden Internal Compression) -kompressiojärjestelmä – Ammattitason katu- ja parkkiajoon, joka tarjoaa ennennäkemättömän tasaisen ohjauksen ja mahdollistaa nopean, täyden 360° ohjaustangon pyörimisen. 83° runkogeometrian täydentämänä se reagoi välittömästi jokaiseen ohjaustangon liikkeeseen. Kierteetön ohjainlaakeri – Haarukka ja ohjaustanko on kiinnitetty HIC-kompressiolla kierteiden sijaan, minkä ansiosta järjestelmä kestää paremmin hyppyjä ja iskuja – vakiona ammattiskuuteissa ja BMX/MTB-pyörissä. Ainutlaatuinen XTR Phantom™ -haarukka on valmistettu tarkkuusmuovatusta teräksestä – monoliittinen rakenne ilman lisähitsauksia. Tämä skuutti tarjoaa poikkeuksellista kestävyyttä ja tarkkuutta. Ohjainpääputkessa on ensiluokkainen hallinta- ja vaimennusjärjestelmä, joka muuttaa skuutin ohjattavuuden huomattavasti vakaammaksi, tarkemmaksi ja mukavammaksi. Panssaroitu T-tanko – Vahvin teräsrakenteinen ohjaustanko varmistaa maksimaalisen hallinnan ja kestävyyden jokaisella ajokerralla. 110 mm:n onttoydinpyörät – kevyt alumiiniydin ja tarkat ABEC-9-laakerit – ajat pidempään vähemmällä vaivalla. 145 mm:n uurretut TPR-kahvat hyvään pitoon. – Termoplastisesta kumista valmistetut SOKEman™-liukumattomat kahvat takaavat turvallisen otteen jopa hikoilevilla käsillä ja tarjoavat erinomaisen tärinänvaimennuksen. MN-teräksestä valmistettu Hybrid Steel Upgraded -jarru, jossa on FLEX FENDER PP -suoja, on hiljainen, särkymätön ja suojaa renkaitasi. Kenelle tämä malli on tarkoitettu? Tulevaisuuden legendoille! ✅ Tarpeisiisi räätälöidyt varusteet. Täydellinen park scootti kunnianhimoisille aloittelijoille ja keskitason ajajille. ✅ 87 cm maasta mitattuna ja 575 mm leveiden ohjaustankojen ansiosta ajaja saavuttaa luonnollisen asennon, mikä on ratkaisevan tärkeää turvallisuuden ja uusien temppujen oppimisen nopeuden kannalta. ✅ 110 x 500 mm:n lauta on riittävän kompakti helpottamaan whip-heittoja, mutta silti riittävän vakaa varmoja laskeutumisia varten. Riskitön Kestävyyden vahvistaa EN14619-turvallisuussertifikaatti, mikä tarkoittaa, että se on läpäissyt tiukat kuormitustestit jopa 100 kg:aan asti. HIC-järjestelmä tarjoaa parhaan ohjausvakauden kevyiden mallien joukossa. Jokainen komponentti haarukasta vahvistettuun teräsrunkoon on valittu varmistamaan, että tunnet olosi varmaksi. 110 mm:n onttoytimellä varustetut renkaat ABEC-9-laakereilla ja 83° geometrialla. Täydellinen tasapaino nopeuden ja ohjattavuuden välillä. SOKE-renkaat tarjoavat täydellisen tasapainon suuren nopeuden rampeilla ja täyden hallinnan välillä teknisissä tempuissa. Alumiininen onttoytimellä varustettu rengas vähentää painoa tinkimättä kestävyydestä. 88A-renkaiden kovuus: nopea, kuluu vähemmän ja pitää tiessä täydellisesti. Vahvistettu geometria ja turvallisuus 83°:n liitos laudan ja rungon välillä tarjoaa vankan liitoksen ja paremman voimanjaon – ihanteellinen urheilulliseen ajoon, temppuihin tai intensiiviseen käyttöön. Alusta alkaen suunniteltu Suunnittelutiimimme on luonut XTR Phantom™ -skootterin. Huippuluokan rakenne (ensiluokkainen jäykkyys) merkittävästi jäykempi ja "monoliittisempi" ei välystä tai joustoa dynaamisen ajon aikana kehittynyt iskunvaimennus näkyvä pään putken muotoilu vaimentaa tehokkaasti iskuja tasapainottaa töyssyjä paremmin kuin perinteiset ratkaisut tarkka käsittely (ei "kelluntaa") kehittyneempi pyöränohjausjärjestelmä akselin vakautus käännöksissä - mene juuri sinne minne haluat - ilman viivettä "Pro/huipputeknologiaa" näyttää korkeamman luokan komponentilta (maastopyöräily/sähkökäyttö) luo vaikutelman ammattimaisesta laitteesta, ei virkistyskäytöstä korkealaatuisimmat komponentit - Soken oma muotoilu SOKE XTR Phantom™ -skootteri on rakennettu korkealaatuisimmista komponenteista Tämä ensiluokkainen hallinta- ja iskunvaimennusjärjestelmä muuttaa ajon paljon vakaammaksi, tarkemmaksi ja mukavammaksi kokemukseksi Mitä sisältyy? Bonuksia! Kun ostat SOKE XTR Phantomin™, saat: Uusimman SOKE XTR -temppuscootin mallin UUTTA: Ainutlaatuinen SOKE-tarrasarja Silikoniranneke – merkin ikoninen laite Kiinnitysavaimet ja käyttöohje Osien saatavuus Tarjoamme sinulle kulutustarvikkeita: Pyörät Kahvat Jarrut Griptape Muut komponentit Tekniset tiedot • Ensiluokkainen jäykkyysrunko • Ohjaustanko: Vahvistettu T-tanko, vahvistettu terässuoja, 575 mm • Ohjainlaakeri: Kierteetön • Kansi: SOKE-X™ Aluminum 6061, 110 x 50 mm • Puristusjärjestelmä: HIC • Alkuperäinen 3-pulttinen NEO-Chrome-kiinnike • Pyörät: 110 x 24 mm, 88A, ontto ydin • Laakerit: ABEC-9 • SOKEman™ Ultra -kahvat TPR-kumista • Sertifiointi: EN14619 • Käyttäjän enimmäispaino: 100 kg Korkeus maasta: 87 mm Kahvan halkaisija: 33 mm Ohjaustangon halkaisija: 22 mm Pyörän paksuus: 24 mm Pyöränpulttien väli: 43 mm Jarrupulttien väli: 17 mm Usein kysytyt kysymykset Sopiiko tämä potkulauta hyppäämiseen? Kyllä, yksiosainen haarukka ja teräksinen T-tanko on suunniteltu kestämään raskaita kuormia. Onko pyörissä alumiiniydin? Kyllä, onttoydin 6061-alumiinia, jota löytyy kaikista ammattilaisvälineistä. Täydelliset tekniset tiedot: Malli Soke XTR Phantom™ (Chrome Edition 1511) Käyttötarkoitus Skeittipuisto / Katu / Progressiivinen Kompressiojärjestelmä HIC (Hidden Internal Compression) Haarukka Monoliittinen rakenne ilman lisähitsauksia Ohjaustanko Vahvistettua terästä, T-tangon muoto Ohjaustangon mitat 575 mm (leveys) Kahvat TPR (termoplastinen kumi), 145 mm Renkaat 110 x 24 mm, 88A, ontto ydin (alumiiniydin) Laakerit ABEC-9 Kannen materiaali 6061 alumiini, 110 x 500 mm Laakeripään kulma 83° Jarru Flex Fender (MN teräs + PP) Pulttien väli Jarru: 17 mm Suurin kuorma: 100 kg Sertifikaatti: EN14619