SOKE XTR Temppupotkulauta Musta-Turkoosi

SOKE XTR Phantom™ - Turquoise 1510 – Ammattilaisten temppupotkulauta SOKE XTR Phantom™ Nouse ajamisen seuraavalle tasolle! SOKE XTR Phantom™ on ammattilaisten ajajille suunnittelema pro-potkulauta – vahvempi, parannettu ja valmis skeittipuistoon ja kadulle. Täydellinen kunnianhimoisille ajajille, jotka arvostavat rajatonta kehitystä. ✅ Huippuluokan rakenne – ensiluokkainen jäykkyys. ✅ Uusi, ylisuuri SOKE-X™-dekki (50 x 110 mm). ✅ Integroitu ohjainlaakeri ja ammattimainen HIC-kompressiojärjestelmä. ✅ Monoliittinen haarukkarakenne vahvistetusta teräksestä. ✅ Alkuperäinen 3-pulttinen turkoosi kromikiinnike. ✅ 110 mm onttoydinrenkaat ABEC-9-laakereilla. ✅ Vahvistettu T-tanko (575 mm) vahvistetulla terässuojalla. ✅ SOKEman™ ultra -kahvat TPR-kumista. Vahva rakenne, huippuluokan komponentit ja varusteet valmiina intensiiviseen ajoon. Soke XTR Phantom™ – tulevaisuuden PRO-ajajien valinta! Miksi XTR Phantom™ on paras valinta? HIC (Hidden Internal Compression) -kompressiojärjestelmä – ammattilaistason katu- ja parkkiajoon, joka tarjoaa ennennäkemättömän sujuvan ohjauksen ja mahdollistaa salamannopean, täyden 360° ohjaustangon pyörimisen. 83° runkogeometrian täydentämänä se reagoi välittömästi jokaiseen ohjaustangon liikkeeseen. Kierteetön ohjainlaakeri – haarukka ja ohjaustanko on kiinnitetty HIC-kompressiojärjestelmällä kierteiden sijaan, minkä ansiosta järjestelmä kestää paremmin hyppyjä ja iskuja – vakiona ammattiskuuteissa ja BMX/MTB-pyörissä. Patentoitu XTR Phantom™ -haarukka on valmistettu tarkkuusmuovatusta teräksestä – monoliittinen rakenne ilman lisähitsauksia. Tämä skuutti tarjoaa poikkeuksellista kestävyyttä ja tarkkuutta. Ohjainpääputkessa on ensiluokkainen hallinta- ja vaimennusjärjestelmä, joka muuttaa skuutin ohjattavuuden paljon vakaammaksi, tarkemmaksi ja mukavammaksi. Panssaroitu T-tanko – vahvin ohjaustankorakenne, joka on valmistettu vahvistetusta teräksestä maksimaalisen hallinnan ja kestävyyden takaamiseksi jokaisella ajokerralla. 110 mm:n onttoydinpyörät – kevyt alumiiniydin ja tarkat ABEC-9-laakerit – ajavat pidempään vähemmällä vaivalla. 145 mm:n uritetut TPR-kahvat tarjoavat erinomaisen pidon. SOKEman™-liukumattomat termoplastisesta kumista valmistetut kahvat takaavat turvallisen otteen jopa hikoilevilla käsillä ja tarjoavat erinomaisen tärinänvaimennuksen. Hybrid Steel -päivitetty jarru – valmistettu MN-teräksestä ja FLEX FENDER PP -suoja – hiljainen, särkymätön ja hellävarainen pyörillesi. Kenelle tämä malli on tarkoitettu? Tulevaisuuden legendoille! ✅ Tarpeisiisi räätälöidyt varusteet. Täydellinen park scootti kunnianhimoisille aloittelijoille ja keskitason ajajille. ✅ Ohjaustangon ollessa 87 cm maasta ja 575 mm leveä, ajaja saavuttaa luonnollisen asennon, mikä on ratkaisevan tärkeää turvallisuuden ja uusien temppujen oppimisen nopeuden kannalta. ✅ 110 x 500 mm:n lauta on riittävän kompakti helpottamaan whip-laskuja, mutta silti riittävän vakaa luotettaviin laskeutumisiin. Riskitön Kestävyys on vahvistettu EN14619-turvallisuussertifikaatilla, mikä tarkoittaa, että se on läpäissyt tiukat kuormitustestit jopa 100 kg:aan asti. HIC-järjestelmä tarjoaa parhaan ohjausvakauden kevyiden mallien joukossa. Jokainen komponentti haarukasta vahvistettuun teräsrunkoon on valittu varmistamaan varma ajokokemus. ✅ 110 mm:n onttoydinpyörät ABEC-9-laakereilla ja 83° geometrialla. ✅ Tasapaino nopeuden ja ohjattavuuden välillä. SOKE-pyörät löytävät täydellisen tasapainon suuren nopeuden rampeilla ja täydellisen hallinnan välillä teknisissä tempuissa. Alumiininen onttoydin vähentää painoa tinkimättä kestävyydestä. 88A-renkaiden kovuus: nopea, kuluu vähemmän ja pitää täydellisesti maassa. Vahvistettu geometria ja turvallisuus 83°:n liitos laudan ja rungon välillä tarjoaa vankan liitoksen ja paremman voimanjaon – ihanteellinen urheilulliseen ajoon, temppuihin tai intensiiviseen käyttöön. Suunniteltu alusta alkaen Suunnittelutiimimme on luonut XTR Phantom™ -skootterin. Huippuluokan rakenne (ensiluokkainen jäykkyys) merkittävästi jäykempi ja "monoliittisempi" ei välystä tai joustoa dynaamisen ajon aikana kehittynyt iskunvaimennus näkyvä pään putken muotoilu vaimentaa tehokkaasti iskuja tasapainottaa töyssyjä paremmin kuin perinteiset ratkaisut tarkka käsittely (ei "kelluntaa") kehittyneempi pyöränohjausjärjestelmä akselin vakautus käännöksissä - mene juuri sinne minne haluat - ilman viivettä "Pro/huipputeknologiaa" näyttää korkeamman luokan komponentilta (maastopyöräily alamäkiajo/sähköpyöräily) luo vaikutelman ammattimaisesta laitteesta, ei virkistyskäytöstä korkealaatuisimmat komponentit - Soken oma muotoilu SOKE XTR Phantom™ -skootteri on rakennettu korkealaatuisimmista komponenteista Tämä ensiluokkainen hallinta- ja iskunvaimennusjärjestelmä muuttaa ajon paljon vakaammaksi, tarkemmaksi ja mukavammaksi kokemukseksi Mitä sisältyy? Bonuksia! Kun ostat SOKE XTR Phantomin™, saat: Uusimman SOKE XTR -temppuscootin mallin UUTTA: Ainutlaatuinen SOKE-tarrasarja Silikoniranneke – merkin ikoninen laite Kiinnitysavaimet ja käyttöohje Osien saatavuus Tarjoamme pääsyn kulutustarvikkeisiin: Pyörät Kahvat Jarrut Griptape Muut komponentit Tekniset tiedot • Ensiluokkainen jäykkyysrunko • Ohjaustanko: Vahvistettu T-tanko, vahvistettu terässuoja, 575 mm • Ohjainlaakeri: Kierteetön • Kansi: SOKE-X™ Aluminum 6061, 110 × 50 mm • Puristusjärjestelmä: HIC • Alkuperäinen 3-pulttinen turkoosi kromikiinnike • Pyörät: 110 × 24 mm, 88A, ontto ydin • Laakerit: ABEC-9 • SOKEman™ Ultra -kahvat TPR-kumista • Sertifiointi: EN14619 • Käyttäjän enimmäispaino: 100 kg Korkeus maasta: 87 mm Kahvan halkaisija: 33 mm Ohjaustangon halkaisija: 22 mm Pyörien paksuus: 24 mm Pyöränpulttien väli: 43 mm Jarrupulttien väli: 17 mm Usein kysytyt kysymykset Sopiiko tämä potkulauta hyppäämiseen? Kyllä, yksiosainen haarukka ja teräksinen T-tanko on suunniteltu kestämään raskaita kuormia. Onko pyörissä alumiiniydin? Kyllä, onttoydin 6061-alumiinia, jota löytyy kaikista ammattilaisvälineistä. Täydelliset tekniset tiedot: Malli Soke XTR Phantom™ (Turquoise 1510) Käyttötarkoitus Skeittipuisto / Katu / Progressive Kompressiojärjestelmä HIC (Hidden Internal Compression) Haarukka Monoliittinen rakenne ilman lisähitsauksia Ohjaustanko Vahvistettua terästä, T-tangon muoto Ohjaustangon mitat 575 mm (leveys) Kahvat TPR (termoplastinen kumi), 145 mm Renkaat 110 x 24 mm, 88A, ontto ydin (alumiiniydin) Laakerit ABEC-9 Kannen materiaali 6061 alumiini, 110 x 500 mm Laiteputken kulma 83° Jarru Flex Fender (MN teräs + PP) Pulttijako Jarrujen kiinnitysreiät: 17 mm Suurin kuormitus: 100 kg Sertifikaatti: EN14619