Goodyear VECTOR-4S CARGO 225/65R16C 112 R

Tuotteen historia

Tavaramerkin historia Yritys ”Goodyear Tire & Rubber” aloitti toimintansa vuonna 1898, kun Frank Seiberling osti ensimmäiset laitteet langoltaan lainaamillaan rahoilla. Kumi ja puuvilla piti kuljettaa toiselta puolelta maailmaa maahan, jolla ei ollut meriyhteyttä ja jossa rautatieliikenne oli heikosti kehittynyt. F. Seiberling nimesi yrityksensä rohkean uranuurtajan Charles Goodyearin, vulkanoinnin keksijän, mukaan. Hän keksi myös yritykselle omaleimaisen tavaramerkin – siivekkään jalan, joka symbolisesti liittyy yrityksen historiaan.

Vain 13 työntekijää työllistänyt ”Goodyear” aloitti polkupyörien ja kärryjen renkaiden, hevosenkenkien sekä pelimerkkejä (poker chips) valmistavalla tuotantolinjalla. Ensimmäisen kuukauden liikevaihto oli 8 246 Yhdysvaltain dollaria. Valmistettuaan ensimmäisen polkupyörän renkaansa vuonna 1898 ”Goodyear” aloitti matkansa kohti asemaa maailman suurimpana rengasvalmistajana. Tämän aseman se valloitti vuonna 1916 julistamalla iskulauseen ”Useammat ihmiset käyttävät Goodyear-renkaita kuin mitään muita”. Maailman suurimmaksi kumiyritykseksi se nousi vuonna 1926. Nämä ensimmäiset legendaariset vuodet vaikuttivat moniin yrityksen toiminnan osa-alueisiin ja sen suhteisiin asiakkaisiin. Kun nykyään tarkastellaan maailmanlaajuista ”Goodyear”-brändiä ja tuhansia yrityksen saavutuksia, uudistuksia, keksintöjä, uraauurtavia ja perusteellisia parannuksia, niissä tuntuu yrityksen perustajien vahva, innovatiivinen ja käytännönläheinen luonne.

Nykyään ”Goodyear” on maailman suurin rengasvalmistaja, joka toimii kuudella mantereella ja myy tuotteita vuosittain 15 miljardin Yhdysvaltain dollarin arvosta. Goodyear-merkkisten renkaiden lisäksi yritys valmistaa useita muita hyvin tunnettuja rengasmerkkejä: ”Dunlop”, ”Kelly”, ”Fulda”, ”Lee”, ”Sava” ja ”Debica”. Muut yhtiön yksiköt valmistavat kumi- ja polymeerituotteita monille auto- ja teollisuusmarkkinoille.

Innovaatiot

Innovaatiot – jatkuva uusien luovien ideoiden, tuotteiden ja materiaalien virta – ovat aina olleet ”Goodyearin” toiminnan ydin. Yritys perusti vuonna 1943 pääasiallisen tutkimusyksikkönsä, joka on sittemmin saanut tuhansia patentteja. Tärkeimpiä Goodyearin tutkijoiden ja teknikkojen keksintöjä käytetään paitsi renkaiden ja ajoneuvojen, myös keinotekoisten sydämien ja nivelten, sideaineiden, keinotekoisen turpeen leikkikentille sekä elintarvikkeiden pakkausmateriaalien valmistuksessa.

”Goodyear Research” toimi oppimisympäristönä Paul Florylle, joka sai Nobelin palkinnon polymeeritutkimuksestaan. Kaksi tutkijayhdistystä on palkinnut Goodyearin mitalilla, joka on Amerikan kemian seuran kumijaoston korkein tunnustus ja myönnetään tutkijoille ja insinööreille erittäin merkittävistä keksinnöistä.

Nykyään ”Goodyear Researchissa” työskentelevät tutkijat ja insinöörit eri puolilta maailmaa jatkavat tutkimuksia kumien ja polymeerien parissa. He raivaavat vähitellen tietä niin erilaisille aloille kuin tietojenkäsittelytiede, fysiikka, matematiikka, konetekniikka ja metallurgia löytääkseen lukuisia ainutlaatuisia materiaaleja ja prosesseja.

GOODYEAR Eurooppa

”Goodyearin” Euroopan-toimintojen historia alkoi vuonna 1912 Lontooseen perustetusta yrityksen ensimmäisestä toimistosta. Nykyään kaksi liiketoimintayksikköä, jotka ohjaavat yrityksen toimintaa Euroopan unionissa ja Itä-Euroopassa, sijaitsevat Brysselissä. ”Goodyear” on tällä hetkellä Euroopan toiseksi suurin rengasvalmistaja. Goodyearin Euroopan yksiköllä on kaksi keskeistä infrastruktuuria. Luxemburgissa, Colmar-Bergin kaupungissa sijaitsevassa Goodyearin teknisessä keskuksessa tehdään yhtiön renkaiden tutkimus- ja kehitystyö Euroopan ja Aasian markkinoita varten. Keskus suunnittelee renkaita käytännössä kaikille ajoneuvotyypeille. Sen insinööreistä, teknikoista ja tutkijoista koostuva tiimi palvelee Goodyearin tehtaita kaikkialla maailmassa kehittämällä rengasrakenteita ja parantamalla yli 180 markkinalla myytävien tuotteiden teknisiä ominaisuuksia. Toinen tärkeä yksikkö on ympäri vuoden toimiva, 445 hehtaarin laajuinen testialue Mirevalissa Etelä-Ranskassa. Goodyearilla on myös tehtaita Puolassa, Sloveniassa, Saksassa ja Alankomaissa. Niissä valmistetaan renkaita, teräslankaa renkaisiin, kangasmateriaaleja, voimansiirtokomponentteja, jousia sekä uudelleenpinnoitettuja kulutuspintoja.