Sähköauton latauskaapeli 480V - tyyppi 2 (16A, 3-vaiheinen 11kW)

Sähköauton latauskaapeli 16A, 3-vaiheinen, 3-vaiheisesta pistorasiasta tyypin 2 pistokeliittimeen.

Tekniset tiedot:

Pistoke:

Suojausluokka: IP54 (toimintakunnossa)

- Kosketinholkki: kupariseos, hopea + termoplastinen pintamaali.

• Luokiteltu kuorma: 480 V AC

Lähtöteho: 11 kW

Kokonaispituus: 5 metriä

- Mekaaninen käyttöikä: päälle/pois > 10 000 kertaa.

- Ulkoisten voimien vaikutus: voidaan saavuttaa 1 metrin pudotus ja 2 t:n ajoneuvopaine.

Eristysresistanssi: >1000 MD (DC 500 V)

Päätelaitteen lämpötilan nousu:
- Asunnon palonkestävyys: UL94V-0 Tee latausprosessista yksinkertainen ja turvallinen!

(Johdanto palonkestävyystasoon: muovien palonkestävyys kasvaa asteittain HB:stä, V-2:sta, V-1:stä V-0:aan. UL94V-0: kahden palotestin jälkeen 10S-näytteellä liekki sammui 10 sekunnissa. Palavat esineet eivät saa kaatua.)

Toiminnot:

Näytössä näkyvät latauksen nykytilan tiedot (latausaika, latauskapasiteetti kW, lämpötila, kulutettu sähkö kWh).

Tämä pienikokoinen kannettava sähköauton latauskaapeli on ihanteellinen ratkaisu edulliseen sähköauton lataukseen töissä, matkoilla tai kaikkialla, missä kotitalouspistoke on käytettävissä.

latauskaapeliin on asennettu seuraavat sulakkeet:

1. Vuotosuoja

2. Ylijännite- tai alijännitesuojaus

3. Ylikuumenemissuoja

4. Ukkossuojaus:

5. Ylikuumenemissuoja

Lämpötilasuojaus, joten lataus on turvallista!

Jos ohjauslaatikon lämpötila ylittää 85 °C, suojaus pysäyttää latauksen ja aloittaa latauksen, kun lämpötila laskee 65 °C:een.

LED-näytössä näkyy:

1. Latauslämpötila

Latausvirta:

3. Latausjännite

4. Ladattu energia, kW/h

5. - Latausaika:

6. Virran asetus (säädettävissä 10 13 16 A)

7. Latausnopeus kW

Käyttöohje:

Sinisellä painikkeella säädetään virtaa. Paina sinistä painiketta vaihtaaksesi virtaa. Virran säädön aikana virtapistoke on aina kytkettynä, SAE J1772 tyyppi 1 (tai tyyppi 2) pistoke on irrotettu. Kun saat oikean virran, kytke se virtalähteeseen ja aloita lataus.

Tyyppi 2 on eurooppalainen standardi, jota käytetään esimerkiksi Euroopassa valmistetuissa sähköajoneuvoissa: Volkswagen e-Up!, Hyundai Ioniq, Renault ZOE, Nissan Leaf ja Volkswagen e-Golf tai BMW i3 tai muut Euroopan markkinoille.