Tpms El-50448 Oec-t5 Opelin rengaspaineiden valvontatyökalulle

\n: GM-ajoneuvoissa, jotka on varustettu 315 tai 433 MHz rengaspaineen valvontajärjestelmällä (TPM), anturien oppimismenettely on suoritettava renkaan pyörimisen, etälukitusvastaanotinmoduulin tai rengaspaineanturin vaihdon jälkeen. Tämä oppimisprosessi voidaan suorittaa käyttämällä erikoistyökalua EL-50448. Koskee myös vuoden 2014 GM-malleja. Vuoden 2012 ja uudempien mallien rengaspaineanturit voidaan lukea vain tietyillä määritetyillä diagnostiikkatyökaluilla. Ennen kuin rengaspaineiden valvontajärjestelmä toimii normaalisti, kehon ohjausmoduuli tallentaa tunnustiedot jokaisesta rengaspaineanturin asennosta; Kun olet vaihtanut renkaan tai pyörän nopeusanturin, käytä seuraavaa menetelmää rengaspaineanturin lukemiseen.
\nTarkista menetelmästä, katso seuraava: Vaihe 1 - Siirry kallistustilaan ja aseta vaihdevipu asentoon Kun oppiminen on valmis, suuntavilkku syttyy 3 sekunniksi ja äänimerkki piippaa kahdesti. Joissakin rengaspaineen valvontajärjestelmillä (TPM) varustetuille järjestelmille on suoritettava anturin oppimismenettely sen jälkeen, kun rengaslukon etävastaanotinmoduuli tai rengaspaineanturin vaihto on vaihdettu. Tämä oppimisprosessi voidaan suorittaa erikoistyökalulla 50448 Luettelo yhteensopivista ajoneuvoista: Laturi ja akku eivät sisälly pakkaukseen.
\nK: Mitä ajoneuvoja EL-50448 koskee Chevrolet Colorado A: Tämä koskee tietääkseni 2012 ja 2013 GM-autoja ja kuorma-autoja. Se voi toimia myös muissa merkeissä ja malleissa. Ennen tämän laitteen ostamista tein useita Internet-hakuja ja huomasin, että tätä mallia käytettiin usein yksinomaan vuosien 2012 ja 2013 General Motorsissa. Sinun pitäisi pystyä löytämään helposti Colorado-kohtaisia tietoja. Olen myös oppinut, että vuoden 2012 ja aiemmissa GM-ajoneuvoissa on nollausmenettely, joka ei vaadi palautustyökalua, joten et ehkä tarvitse tätä laitetta ollenkaan. :-)
\nK: Mihin GM-autoihin EL-50448 TPMS toimii V: En tiedä missä autoissa se toimii, mutta olen varma, että se toimii vuoden 2007 GM-lava-autoissa ja eteenpäin. Siihen käytän omaani. Erittäin helppokäyttöinen. Korkealaatuinen tuote. K: Se on Ford expedition xlt 2006:lle, kiitos V: Ei, tämä on vain GM:lle.
\nEL-50448 Arvostelu: 1. Kuorma-autoille ja henkilöautoille: Yksinkertainen ja halpa, mutta toimii hyvin. Paljon parempi kuin mennä jälleenmyyjään tai rengasliikkeeseen nollaamaan paineanturi. Käytän sitä kuorma-autossani ja vaimoni, ja kaikkien neljän pyörän nollaamiseen menee vain muutama minuutti. 2. Näyttää oikean alhaisen akun näytön: En ole koskaan ohjelmoinut TP-anturia vuodatusmenetelmällä vuoden 2007 Tahoessani. Ennen kuin minulla oli tämä työkalu, pystyin vain muistamaan, mikä dekki oli kumpi, kun niitä kehräsin, mutta en enää. Nyt voin ohjelmoida ne uudelleen sekunneissa ja kojetaulu näyttää oikein, mikä rengas on alhainen. Tämän työkalun tulee olla ajoneuvon mukana.
\n3. Helppokäyttöisyys: Tämän tuotteen käyttö on yksinkertaista ja selkeää. Sen verran rahan käyttäminen vain renkaiden pyörittämiseen ei kuitenkaan ole jännittävää, mutta kun otetaan huomioon, kuinka paljon jälleenmyyjä veloittaa, yksikön maksaminen ei vaadi montaa huoltokäyntiä. Mitä tulee työskentelyyn, se tekee juuri sen, mitä lupaa ilman draamaa. Aseta ajoneuvo nollaustilaan ja paina laitteen painiketta omistajan käsikirjan ohjeiden mukaisesti.
\n4. En voi uskoa, että tarvitsen erikoistyökalun renkaiden pyörittämiseen. Ymmärtääkseni 2010 (2011) ja vanhemmissa ajoneuvoissa voit käyttää mitä tahansa suurta magneettia rengaspaineanturin nollaamiseen. 2011 (2012) ja ainakin vuoden 2013 Silveradoni tarvitset yhden näistä asioista. Tämä toimii kuin mestari, johon löysin viittauksen GM:n verkkosivuilla. 5. GM:n kattavuus: Vuotomenetelmä on validoitu vain vuoden 2011 Chevrolet Voltissa käyttämällä El-50448 TPMS -oppimistyökalua, ja voin ohjelmoida 4 TPMS:ää alle minuutissa. El-50448 voi ohjelmoida TPMS:n GM:ssä 2010-2013.