Goodyear Eagle Touring 225/55R19 103 H XL FP NF0

Tuotehistoria

Brändin historia Goodyear Tire & Rubber aloitti toimintansa vuonna 1898, kun Frank Seiberling osti ensimmäisen laitteen rahalla, jonka oli lainannut lankoltaan. Ilman pääsyä merelle kumi ja puuvilla jouduttiin kuljettamaan toiselta puolelta maailmaa maalle alikehittyneellä rautatieliikenteellä. F. Seiberling nimesi yrityksensä rohkean pioneerin Charles Goodyearin mukaan, joka keksi vulkanoinnin. Hän keksi myös erottuvan brändin, joka liittyy symbolisesti yrityksen historiaan.

Vain 13 työntekijän voimin Goodyear aloitti polkupyörien ja vaunun renkaiden, hevosenkenkien ja pelimerkkien valmistuksen. Ensimmäisen kuukauden liikevaihto oli 8 246 dollaria. Ensimmäisen polkupyöränrenkaan valmistuksen myötä vuonna 1898 Goodyear aloitti matkansa maailman suurimmaksi rengasyritykseksi. Hän voitti tittelin vuonna 1916 slogankilpailun. Siitä tuli maailman suurin kumiyhtiö vuonna 1926. Nämä ensimmäiset legendaariset vuodet määrittelivät yrityksen toimintaa ja asiakassuhteita eri puolilla. Kun tarkastellaan maailmanlaajuista Goodyear-brändiä tänään ja yrityksen tuhansia saavutuksia, innovaatioita, keksintöjä, uraauurtavia ja kardinaalisia parannuksia, huomaa yrityksen perustajien vahvan, innovatiivisen ja pragmaattisen luonteen.

Tänä päivänä Goodyear on maailman suurin rengasyritys, joka toimii kuudella mantereella ja myy vuosittain 15 miljardin dollarin arvosta tuotteita. Goodyear-merkkisten renkaiden lisäksi yhtiö valmistaa useita muita tunnettuja rengastyyppejä: Dunlop, Kelly, Fulda, Lee, Sava ja Debica. Yrityksen muut toimialat valmistavat kumi- ja polymeerituotteita monille auto- ja teollisuusmarkkinoille.

Innovaatio

Innovaatio – uusien luovien ideoiden, tuotteiden ja materiaalien jatkuva virta – on aina ollut Goodyearin liiketoiminnan ydin. Yritys perusti vuonna 1943 suuren tutkimusosaston, joka on sittemmin saanut tuhansia patentteja. Goodyearin tutkijoiden ja teknikkojen tärkeimpiä keksintöjä käytetään paitsi renkaiden ja autojen valmistuksessa, myös tekosydämissä ja -nivelissä, sideaineissa, leikkikenttien tekoturpeessa, elintarvikepakkauksissa.

Goodyear Research oli Paul Floryn oppimispaikka, joka voitti Nobelin polymeeritutkimuksesta. Kaksi tutkimusyhdistystä on myöntänyt Goodyearin mitalin, American Chemical Associationin kumiosaston korkeimman palkinnon, tutkijoille ja insinööreille heidän keksinnöistään.

Tänään Goodyear Researchin tutkijat ja insinöörit ympäri maailmaa jatkavat kumin ja polymeerien tutkimusta. He ovat vähitellen löytämässä tiensä erilaisiin aloihin, kuten tietojenkäsittelytieteeseen, fysiikkaan, matematiikkaan, teknilliseen mekaniikkaan ja metallurgiaan löytääkseen monia ainutlaatuisia materiaaleja ja prosesseja.

GOODYEAR Eurooppa

Goodyearin Euroopan-divisioonan historia juontaa juurensa yhtiön ensimmäiseen toimistoon Lontoossa vuonna 1912. Nykyään kaksi liiketoimintayksikköä, jotka ohjaavat yhtiön toimintaa Euroopan unionissa ja Itä-Euroopassa, toimivat Brysselissä. Goodyear on tällä hetkellä Euroopan toiseksi suurin rengasvalmistaja. Goodyearin Euroopan-divisioonalla on kaksi pääkeskusta. Goodyearin tekninen keskus Colmar-Bergissä Luxemburgissa tutkii yrityksen renkaita ja kehittää parannuksia Eurooppaa ja Aasiaa varten. Tämä keskus kehittää renkaita lähes kaikkiin ajoneuvoihin. Sen insinööreistä, teknikoista ja tiedemiehistä koostuva tiimi, joka palvelee Goodyearin tehtaita ympäri maailmaa, kehittää rengasmalleja ja parantaa yli 180 maailmanlaajuisella markkinoilla myytävien tuotteiden teknistä suorituskykyä. Toinen tärkeä alue on ympärivuotinen 445 hehtaarin koealue Mirevalissa Etelä-Ranskassa. Goodyearilla on tehtaita myös Puolassa, Sloveniassa, Saksassa ja Hollannissa. Se valmistaa renkaita, teräslankaa renkaisiin, kankaita, voimansiirtoja, jousia ja pinnoitettuja kulutuspintoja.