Goodyear UG PERFORMANCE + SUV 215/60R17 96 H

Tuotehistoria

”Goodyear Tire & Rubber” aloitti toimintansa vuonna 1898, jolloin Frank Seiberling osti ensimmäiset laitteet langoltaan lainatuilla rahoilla. Kumia ja puuvillaa jouduttiin tuomaan toiselta puolelta maailmaa huonosti kehittyneellä rautatieliikenteellä maalaiskaistaa pitkin ilman merirajoja. F. Seiberling nimesi yrityksensä rohkean pioneerin Charles Goodyearin mukaan, joka keksi vulkanoinnin. Hän keksi myös erikoisen tuotemerkin - siivekkään jalan, joka liittyy symbolisesti yrityksen historiaan.

Vain 13 työntekijän voimin Goodyear aloitti polkupyörän- ja vaunujen renkaiden, hevosenkenkien ja pokerimerkkien tuotantolinjan. Yhtiön liikevaihto oli 8246 Yhdysvaltain dollaria ensimmäisen kuukauden aikana. Valmistettuaan ensimmäisen polkupyöränrenkaan vuonna 1898 Goodyear aloitti matkansa maailman suurimmaksi rengasvalmistajaksi. Yhtiö otti tämän nimen vuonna 1916, kun se ilmoitti iskulauseen ”Enemmän ihmisiä käyttää Goodyear-renkaita kuin mitään muuta rengasta”. Vuonna 1926 siitä tuli maailman suurin rengasyritys. Nämä ensimmäiset legendaariset vuodet määrittelivät yrityksen toiminnan sekä asiakassuhteen eri puolet. Kun tarkastellaan nykypäivän ”Goodyear” -brändiä ja tuhansia yrityksen saavutuksia, innovaatioita, keksintöjä, uraauurtavia ja radikaaleja parannuksia, voidaan tuntea yrityksen perustajien vahva, innovatiivinen ja käytännöllinen luonne.

Nykyään Goodyear on maailman suurin rengasyhtiö, joka toimii kuudella mantereella ja myy 15 miljardin dollarin arvosta tuotteita vuosittain. Tuotemerkin ”Goodyear” alla olevien renkaiden lisäksi yhtiö tuottaa useita muita tunnettuja renkaita: ”Dunlop”, ”Kelly”, ”Fulda”, ”Lee”, ”Sava” ja ”Debica”. Yhtiön muut divisioonat tuottavat kumi- ja polymeerituotteita monille auto- ja teollisuusmarkkinoille.

Päivitykset:

Innovaatio — uusien luovien ideoiden, tuotteiden ja materiaalien jatkuva virta — on aina ollut Goodyearin liiketoiminnan ytimessä. Yhtiö perusti vuonna 1943 perustutkimusyksikön, joka on sittemmin saanut itselleen tuhansia patentteja. Goodyearin tutkijoiden ja teknikkojen tärkeimpiä keksintöjä käytetään paitsi renkaiden ja autojen valmistuksessa myös keinotekoisten sydämien ja nivelten, sidontamateriaalien, leikkikenttien, tekonurmien ja elintarvikepakkausten valmistuksessa.

Goodyear Researchiin osallistunut Paul Flory voitti Nobel-palkinnon polymeeritutkimuksestaan. Kaksi tieteellistä yhdistystä ovat myös myöntäneet ”Goodyearille” mitaleilla, American Chemical Societyn rengasosaston korkeimman palkinnon, joka annetaan tutkijoille ja insinööreille heidän läpimurtokeksinnöistään.

Nykyäänkin Goodyear Researchin tutkijat ja insinöörit ympäri maailmaa jatkavat tutkimustaan kumin ja polymeerien alalla. Vähitellen he saavuttavat yhä monipuolisemmat maailmat, kuten tietojenkäsittelytiede, fysiikka, matematiikka, tekninen mekaniikka ja metallurgia löytääkseen monia ainutlaatuisia materiaaleja ja prosesseja.

Goodyear Eurooppa

”Goodyearin” eurooppalaisen divisioonan historia alkoi yrityksen ensimmäisestä toimistosta Lontoossa vuonna 1912. Nykyään Brysselissä toimii kaksi liiketoimintayksikköä, jotka ohjaavat yhtiön toimintaa Euroopan unionissa ja Itä-Euroopassa. ”Goodyear” on tällä hetkellä toiseksi suurin ​rengasvalmistaja Euroopassa. Goodyearin eurooppalaisella divisioonalla on kaksi pääinfrastruktuuria. Goodyearin tekninen keskus Colmar-Bergissä Luxemburgissa tekee tutkimusta ja kehittää parannuksia yhtiön renkaisiin Euroopassa ja Aasiassa. Tämä keskus kehittää renkaita lähes kaikille ajoneuvoille. Tämä insinöörien, teknikkojen ja tutkijoiden tiimi palvelee Goodyearin tehtaita ympäri maailmaa kehittämällä rengasmalleja ja parantamalla yli 180 markkinoilla myytävän tuotteen teknisiä ominaisuuksia. Toinen tärkeä yksikkö on 445 hehtaarin ympärivuotinen testipaikka Mirevalissa, Etelä-Ranskassa. Goodyearin tehtaat sijaitsevat kuitenkin myös Puolassa, Sloveniassa, Saksassa ja Alankomaissa. He valmistavat renkaita, renkaiden teräslankoja, kankaita, voimansiirtoja, jousia ja suojaimia.