Synteettinen moottoriöljy Mannol TS-17 UHPD Blue 5W-30 7117, 20L

Energiaa säästävä synteettinen (PAO-pohjainen) moottoriöljy viimeisimmän sukupolven raskaisiin ja nopeisiin turboahdettuihin ja turboahdettuihin dieselmoottoreihin, jotka toimivat ankarissa olosuhteissa vähärikkisillä polttoaineilla. Suunniteltu erityisesti suojaamaan koneitasi ja saamaan niistä parhaan mahdollisen hyödyn irti työolosuhteista riippumatta.

Ominaisuudet:
- Ainutlaatuinen matalaviskositeettinen synteettinen premium PAO-pohjainen pohja, jonka viskositeetti on ihanteellinen vaaditulla lämpötila-alueella, yhdistettynä innovatiiviseen lisäainepakettiin, tarjoaa vertaansa vailla olevat kitka-, kulumis- ja kulumisominaisuudet, jotka pidentävät merkittävästi laitteiden käyttöikää kaikissa tiloissa, jopa kaikkein vaativimmissa, ja jotka toimivat melko laajalla ympäristölämpötila-alueella ja mahdollistavat merkittävät polttoaineen säästöt.
- Synteettinen pohja ja erityiset TBN-lisäaineet antavat öljylle korkeamman termisen hapettumisstabiliteetin, erinomaiset pesu- ja dispergointiominaisuudet (TBN> 10) ja samalla alhaisen tuhkapitoisuuden, mikä vähentää tehokkaasti saostumista ja lakanmuodostusta ja suojaa kaikentyyppisiltä vaurioilta. Varaa ja ylläpitää moottorin osien, erityisesti sylinteri-mäntäkokoonpanon, virheettömän ulkonäön koko työvuorojen välisen käyttöjakson ajan.
- Ainutlaatuinen koostumus takaa öljyn ikääntymiskestävyyden ja vähentää haihtumisen vähenemisen ja korkean leimahduspisteen ansiosta öljykertymien "tuhlausta", joten se soveltuu käytettäväksi moottoreissa, joiden käyttöikä on enintään 90 000 km, sekä tavanomaisissa moottoreissa.
- PAO-pohjan ansiosta alhaisemmalla viskositeetilla on erinomaiset alhaisen lämpötilan ominaisuudet, mukaan lukien alhainen jähmepiste, hyvä öljyn imeytyminen ja moottorin osien käynnistyminen alhaisissa lämpötiloissa, helppo "kylmäkäynnistys" (jopa -35 ºC). ) ja alhaisemmat käynnistyskustannukset.
- Yhteensopiva kaikkien pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmien, DPF:n, TWC:n, EGR:n ja SCR:n kanssa, koska käytetään Low SAPS -tekniikkaa.
- Suojaa tehokkaasti moottorin osia kaikentyyppiseltä korroosiolta.
- Kestää tehokkaasti nokihajotuksesta johtuvan viskositeetin nousun aiheuttaman leikkausjännityksen lisääntymisen käytön aikana.

Soveltuu CNG- ja LPG-moottoreille.
Kaikentyyppisiin raskaisiin dieselmoottoreihin (pitkän matkan kuorma-autot, linja-autot jne.), maastoajoneuvoihin (rakennus, kaivostoiminta, maatalous) ja eurooppalaisten, amerikkalaisten ja aasialaisten valmistajien erikoislaitteisiin, jotka täyttävät Euro I - V ja Eurovaatimukset vaatimukset. I-V vaatimukset ja VI vaatimukset, jos ACEA E8/E11 -suoritustaso on pakollinen.

Ominaisuudet:

SAE 5W-30

API CK-4

ACEA E8

ACEA E11

VOLVO VDS-4.5

CUMMINS CES 20086

MAN M 3677

IVECO (ACEA E6-2016)

DAF (ACEA E6-2016)

DETROIT DIESEL DDC93K222

SCANIA LDF-4

RENAULT RLD-3

MACK EOS-4.5

CATERPILLAR ECF-3